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湖北海江铁联运恢复常态化开行澎湃在线 [复制链接]

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<3月13日17:10,一列满载吨铁矿石的次列车在武汉局集团公司宜昌车务段荆门南站集结完毕,整装待发,行驶约30个小时后将直达陕西汉中勉西站。这是被疫情中断后湖北恢复开行的首列海江铁联运铁矿石,也是今年第10列铁矿石铁水联运专列。这表明今年运输总量为万吨的湖北至陕西水铁联运专列恢复常态化开行。依托长江黄金水道和荆沙地铁无缝对接的联运优势,陕钢集团汉中钢铁有限公司从巴西进口的铁矿石历经了“海+江+铁路”的铁水联运过程:该批货物由巴西经海轮运至宁波舟山港,经过分驳后在长江湖北荆州港起泊装上火车,最后运抵汉中,为陕西方向铁水单次联运成本最低的最佳运输路径。

“从荆州港上岸后在荆沙地铁装车后,可以整列直达钢厂,每吨至少节省35元,一年下来就是好几千万。”得到实惠的陕西钢铁集团物流运输部闫部长高兴的说。

为做好这批铁矿石在荆州港上岸后的铁路运输组织工作,武汉局集团公司宜昌车务段强化铁矿石集疏运体系,联合荆沙地铁加强与陕钢集团、水运港口信息沟通和衔接,精准掌握物料卸船具体时间、数量等情况,及时向上级部门汇报,提前安排空车和牵引动力进入荆沙地铁,保证随到随装,随装随走。同时,充分发挥管内荆门南技术编组站运输能力,采取优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车,固定接车股道、固定开车车次、固定作业时间等措施,快速办理铁矿石专列的集结、中转、外运,最大限度加快车辆周转,提升运输效率。湖北至陕西铁水联运专列恢复常态化开行后,根据海进江轮船的靠岸情况,铁路能够保证每日至少联运车。

图文:陈龙

原标题:《湖北海江铁联运恢复常态化开行》

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