重庆网络广播电视台：夏雷严文霜
3月6日上午，西部陆海新通道“重庆涪陵——广西钦州”铁海联运班列实现首发。为当地货物直达北部湾、再分拨全球，增添了一条快捷通道。
上午10：35，随着汽笛声的响起，一辆满载着50个集装箱的列车从渝怀铁路涪陵西站缓缓驶出，往广西方向驶去。
专列上装载的这批精已二酸来自重庆华峰，货值超过万元。计划运抵广西钦州北部湾后，换装海运货轮分别抵达意大利、土耳其、荷兰三个国家。用于制作运动鞋、服饰、汽车内饰等。
企业负责人告诉记者，作为全球最大的己二酸生产基地，华峰的己二酸出口量占国内己二酸出口量的30%以上，有了铁海联运通道，对满足疫情期间急迫的国际交货期问题和其他物流瓶颈问题，有着积极意义。重庆华峰化工有限公司常务副总经理苗迎彬：“这个通道的打通，对我们物流运输的成本会降低，每一个标准柜降低元的水平。”
节约运输时间，降低物流成本，助力复工复产，新的铁海联运通道开通，提振了企业发展的信心，也为参与其中的各类开放平台能发挥好自身作用提供了更多的可能性。重庆涪陵综保区管委会副主任谢心炳：“开通以后，涪陵本地的货物，可以通过这个班列运送到世界各个国家，那么全世界其他国家的货物，也可以通过这个班列到达涪陵综保区，让我们的涪陵市民享受到全世界最好最优质的产品。”
涪陵地处西部陆海新通道东线主通道的重要节点上，依托这一优势，近来年涪陵区外资外贸实现较快发展，涪陵班列的开通，也将通过通道带物流，物流带产业，产业带商贸，推动全区经济社会的大发展。涪陵区物流办党组主任王强余：“未来涪陵将全力打造国家生产服务型物流枢纽，成渝地区双城经济圈区域性物流中心，重庆内陆国际物流枢纽重要结点，以此来全面提升涪陵的区位条件和物流基础条件，达到搭上新通道连接长江经济带全面融入一带一路发展的目的。”
据介绍，“重庆涪陵——广西钦州”铁海联运班列初期计划每周开行一班，后面将根据货源组织及需求情况增开至每周二班。西部陆海新通道是西部地区向南出海最近、最便捷的国际物流大通道，目的地已覆盖全球6个大洲，92个国家和地区，个港口。按照国家发布的《西部陆海新通道总体规划》，年，重庆内陆国际物流分拨中心初步建成;到年，重庆内陆口岸高地基本建成，广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到万、万标箱：到年，西部陆海新通道全面建成。