中新社香港12月6日电(记者李焯龙)自香港修例风波发生以来，铁路系统成为暴徒攻击目标之一，更祸及新地铁线路工程。香港特区*府6日证实，由于铁路系统近月屡遭破坏而须紧急维修，导致沙田至中环线(沙中线)工程受阻。原目标年通车的沙中线过海路段“红磡至金钟段”，需延至年第一季才能开通。
资料图：香港地铁。中新社发洪少葵摄
当天上午，香港特区立法会铁路事宜小组委员会举行会议，特区*府运输及房屋局局长陈帆联同香港铁路有限公司(港铁公司)代表汇报沙中线工程的最新进展。
沙中线是连接新界沙田与香港岛中环的新地铁线路，全长17公里，由两大部份组成：“大围至红磡段”将目前的西铁线及马鞍山线连接起来，组成“屯马线”，形成“东西走廊”；“红磡至金钟段”乃过海路段，将目前东铁线由红磡延伸过海至香港岛金钟，形成“南北走廊”。全线合共10个车站。
会上，港铁公司工程总监包立声介绍，截至今年9月底，沙中线工程的总体进度为91%；其中“大围至红磡段”已完成超过99%工程。港铁公司已向特区*府建议分段开通屯马线，由大围伸延至显径、钻石山及启德3个车站，即“屯马线一期”，目标在明年第一季开通。屯马线全线包括余下两个车站，预计可于年开通。
然而，“红磡至金钟段”工程进度仅80%；议员们